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F1は来年の新規定（主としてエンジン）がマシンのパッケージングに影響大って事もあって、これに合わせたマシンで走りこみたい要求から、各チームのニューマシンも出番が早まりそうです。　何とトヨタは現在行われているバルセロナテストに２台のＴＦ１０６を投入！　こないだTF105Bってのを出したばかりだし、エンジンだけV8のTF105ハイブリッドマシンも既に走らせていただけに、その仕事の早さには驚かされます。　スタッフにはシーズンオフなんて無いんでしょうね。　まぁ、見た目はTF105Bと大差なくて面白みも無いんですけど…　空力関係は多分今年と同様に、開幕戦ではリニューアルして登場しちゃうんでしょう。

同じくトヨタのスーパーGTマシン、噂どうりにレクサスSC４３０投入を正式発表。　明日にも？テストが開始されるとか。　どんな格好になっているのか早く見てみたいものです。　最近流行の？限定整形美人（鼻高＆ヒップ大きめ）は登場するのだろうか？　たぶんGTマシンの姿を見れば、その辺りも想像できるはず。

フォーミュラ・ニッポンの方は、ニューマシン＆エンジン登場で話題独占！･･･の目論みもあまり盛り上がってない？　トヨタは既にニューエンジンを走行させ、ＴＭＳＦでデモ走行。　サイレンサー無しだったので音もナカナカ迫力ありましたが、シーズン中はやっぱり消音器必須なのだろうか…　そしてマシンの方は、どうやら現行Ｂ３５１からモノコック流用だそうで、アップデイトキットでも出せば低コストで台数増加も夢ではない？　早くもトムスとインギングが参戦表明したとか？　名門チームの参戦は良いですが、ドライバーの方は、こんな方も参戦表明…大丈夫かなぁ？？

そしてＦＤ、今シーズンで終了だそうです。　これに代わるのが複数の自動車メーカーが後援すると言われているFCJ。　ホンダは間違いないとして、トヨタ＆ニッサンって事なのだろうか？　トヨタのFTRSやTDPもこちらに移行かな？　ってことになると、FTの立場って･･･？！

ワンメイクレースにも変革の嵐？　ホンダのインテグラは終了の噂があるとか。　後継レースは無いのかな？　トヨタの方はアルテッツアが2006年で終了と発表されたが、とりあえず来年は継続。　ドライバー参戦規定を撤廃し、有名ベテランドライバーの参戦の可能性ももありとか。　現行ヴィッツは終了し、1500ccのニューマシンとなって再登場。　どんなレースになるのか楽しみでもあり、ちょっと怖くもある…。